Подшивка сайдингом свеса крыши. Подшивка карниза крыши сайдингом своими руками — как сделать так, чтобы карниз был идеальным? Особенности медных софитов

Карниз из сайдинга

Как только завершается строительство всей крыши, она не может сразу же приобрести законченный вид.

Нужно будет сделать подшивку для карнизов и свесов для кровли.

И только в этом случае дом приобретет законченный отличный вид. Вторым вопросом является подшивочный материал, ведь работа должна быть сделана на сто процентов красиво и довольно аккуратно.

В наши дни множество домовладельцев предпочитают сайдинг для подшивки.

Стоит учитывать, что вы сможете выбирать для подшивки свесов и карнизов металлопрофиль, дерево, а также другие материалы – все будет зависеть только от вас.

Материалы, используемые для подшивки:

Движение воздуха на крыше с соффитами

До того как на рынке по строительным материалам появился сайдинг (металлический и виниловый), все свесы и карнизы подшивались только вагонкой или же доской (строганной).

Нужно отметить недостаток подобных материалов, ведь они очень сильно подвергаются гниению, очень быстро потеряют красоту и все функции внешнего вида. Именно поэтому вам придется часто их окрашивать, а краску и их слои не будут украшать свесы карниза.

Древесина является самой дорогостоящей, чем металлопрокат и сайдинг.

Виниловый тип на различные части крыши не используется, ведь он в большинстве случаев предназначается для того, чтобы обшить фасад.

Он не совсем удачно будет смотреться на свесах карниза, а также он имеет недостаток – нет отверстий или зазоров для вентиляции.

Именно там должен собираться тот конденсат, который очень быстро вызывает гниение деревянного элемента крыши.

Сайдинг металлического типа по похожей причине будет покрываться ржавчиной в виде пятен, и поэтому крыша будет выглядеть не только плохо в техническом плане, но еще и привлекательности.

Для того чтобы подшить карниз сайдингом, промышленностью выпущено такой элемент, который называется софитом, то есть это такая разновидность типов сайдинга, которая является особенной. Софит может быть как металлическим, так и виниловым.

Софит – это такие панели, которые бывают как тройными, так и двойными с профилированной планкой. Софиты могут быть перфорированными и сплошными.

Перфорированные софиты

Перфорация иногда производится сплошным видом по центру всей панели. Такой вид применяется во время подшивания потолка в тех помещениях, которые не являются преобразованными к проживанию.

Также, иногда они будут применяться для того, чтобы осуществить подшивку карнизов крыши на фронтах. Все перфорированные виды используются для того, чтобы подшить карнизы крыши для выпуска стропил.

По фронтонным свесам для начала будут нашиваться по концам обрешеточной доски или же брусков ветровой доски. Далее к каждой стене будет прибиваться доска параллельно определенного уклона.

Ветровая внешняя и внутренняя доски, которые расположены по одной и той же плоскости, будут служить основой для того, чтобы создать ровный карнизный тип свеса крыши.

Чердак отделяется от торцевой части стены горизонтальным свесом фронтонной части.

Именно на этой площади должен делаться свес наклонного типа для того, чтобы надежно защитить стену постройки от талых вод и от дождей. Тогда применение вагонки не требуется и не рекомендуется, то же самое можно сказать и о строганной доске.

Лучше всего использование влагостойких материалов.

В том случае если будет использоваться такой материал, который не имеет вентиляционного отверстия, тогда во время монтажа данной подшивки будут вставляться решетки для такого типа вентиляции.

Для того чтобы карнизы и их отвесы получались красивыми и правильными, нужно во время возведения самой стропильной части системы – устройства обрешетки, выравнивать концы ног и обрезать их в линию доски или бруса.

Монтаж софита на крышу

Монтаж софита должен начинаться с установки параллельного профиля.

Первый следует закреплять к самому дому, а второй – в нижней плоскости ветровых досок или же фасок. В такие профили должны быть вставлены софиты.

Если взять во внимание зависимости от конфигурации фермы, фаски на здании, будет выбираться самый лучший вариант монтажа данной фаски и софитового профиля.

Профили бывают двух типов: J и F.

Принимающие виды профилей должны прибиваться гвоздями на расстоянии 40 или 30 сантиметров.

Подшивка сайдингом (схема)

Когда выполняется отделка данным материалом со вставленными готовыми навесами, тогда нужно установить по деревянной доске каркас, который устанавливается по профилю первого типа.

Установить его нужно по одному уровню по нижней кромке установленной фаске.

Во время устройства крыши из металлочерепицы, нужно произвести подшивку карниза. Тогда требуется использовать подшивочные планки таких же материалов.

Важно: Особенности при монтаже карнизной планки. Такая планка должна быть установлена до начала работы по кровельному покрытию. То есть, как только будут установлены крюки водоприемного желоба.

Именно эта планка будет защищать стену постройки от любого попадания жидкости по желобам, а также будет аксессуаром декора крыши. Крепление для подшивки планки ко всем стропилам будет производиться разноцветными саморезами, которые подбираются конкретно по цвету планки. Для того чтобы обеспечить вентиляцию для монтажа, следует оставить зазор около 40 миллиметров между планкой и стенкой дома.

Особенности работы с виниловым софитом

Цвета винилового сайдинга

Виниловый тип сайдинга или же софита будет иметь такое свойство, которое изменяет размеры во время повышения или понижения температуры.

Размеры будут изменены по пределам около 10 миллиметров.

Правила, которые должны соблюдаться во время работы с виниловым типом сайдинга:

Монтаж панелей должен быть полностью свободным по горизонтальному направлению;
Хранение всех материалов будет осуществляться в том месте, где любая температура не будет достигать около 60 градусов, то есть, на воздухе;
Невозможно приложить большое усилие для того, чтобы закрепить подобные материалы в замках;
Все гвозди должны быть вбиты непосредственно по центру отверстия;
Не стоит наносить такой герметик по углам и панелям (наружные и внутренние). Также по профилям J и панелей.
Не следует вбивать такие гвозди для сайдинга, ведь вы сможете испортить материал, подводя его к трещинам и дальнейшим разрушениям виниловых панелей.
Не следует полностью вбивать разноцветные гвозди. Вы должны будете оставить некоторый зазор примерно одного миллиметра панельным софитом и гвоздем.

Когда будет создаваться сам каркас для софитов или же фасадная панель, нужно будет использовать сырой тип древесины. Ведь именно после полного высыхания будет происходить искривление панельного сайдинга.

Виниловый тип довольно практичный, поэтому он не будет требовать особого внимания по процессам эксплуатации.

Подобные мелочи нужно всегда помнить. Для того чтобы сделать дом опрятным и красивым, его нужно регулярно мыть.

Вы сможете очищать сайдинг обычной проточной водой. Если загрязнения сложные, вы сможете использовать моющие химические средства и не очень грубую щетку.

Во время очистки не нужно использовать такие средства, которые содержат растворители и хлор, ведь вы добьетесь некоторого обесцвечивания цвета сайдинга.

Сайдинг под крышей: как, чем и зачем подшивать кровельный свес (карниз)

В этой статье вы узнаете о сайдинге под крышей: что такое кровельный свес, зачем его подшивать, что такое софит и для чего он нужен.

При обшивке дома смонтировать панели на стене - недостаточно. Монтаж сайдинга - это целая система, и одна из ее важных частей, наряду с каркасом или обрешеткой , вентзазором и аксессуарами - это подшивка кровли вашего дома.

Что такое кровельный свес (чистый свес крыши)

Кровельный свес или как его еще называют, карниз, это часть кровли вашего дома, нависающая над стеной. Благодаря этому "козырьку" в дождь стены вашего дома меньше мокнут.

Он проходит по всему периметру вашего дома и является прямым продолжением кровли.

Как правило, ширина карниза начинается от 30 см и может достигать 1 м, в зависимости от высоты дома и архитектурного решения, по которому дом построен.

Свес крыши состоит из двух частей.

Одна часть продолжает скат кровли вниз по бокам дома и располагается параллельно земле:

На фото вы видите горизонтальную часть "козырька"

Вторая - ограничивает фронтон дома и сходится в коньке:

На этом фото вы видите фронтонную часть кровельного карниза дома

На некоторых домах, например, с вальмовой кровлей, фронтона нет вообще, и по всему периметру крыши проходит горизонтальный карниз.

Для чего подшивать свес крыши при обшивке дома

Во-первых , когда дом обшит виниловыми панелями, а кровельный карниз не подшит, дом имеет незаконченный вид.

Чем подшивается карниз крыши при монтаже сайдинга

Для подшивки чистого свеса производители сайдинга придумали специальный элемент, который называется софитом (иногда пишут соффит).

Кстати, когда к нам на работу устраивался парень, работавший в США монтажником сайдинга, он называл это элемент "сАффит" с ударением на первом слоге на американский манер, и мы сначала не могли понять, о чем он говорит.

Стандартный софит бывает трех видов

Сплошной (без перфорации):

С центральной перфорацией:

С полной перфорацией:

Фотографии взяты с официального сайта нашего партнера - фирмы Дёке .

Этот элемент по форме очень отличается, но его замок сделан таким образом, что панели софита можно стыковать с панелями сайдинга. Дальше вы узнаете, почему это важно.

Как подшивается кровельный свес

При монтаже сайдинга на стену панели доводятся до крыши и подрезаются так, чтобы между их краем и основанием свеса была щель для вентиляции. Обычно эта щель по ширине совпадает с толщиной вентзазора: 2,5 - 3 см.

На свес крыши тоже монтируется каркас, который большинство шабашников и "диких прорабов" называют коробом. Они так и говорят: "А короба - это отдельный разговор, мы договаривались только на сайдинг! Придется доплатить!".

Два варианта подшивки горизонтального свеса кровли

Первый вариант - это подшивка свеса по стропилам. Плоскость при этом располагается параллельно скату крыши:

На фото вы видите дом, обшитый фасадными панелями под камень, и коричневый софит, смонтированный по стропилам

Этот вариант встречается нечасто, и в-основном, на новых домах.

Кстати, он тоже бывает разным, в зависимости от того, как подрезаны края стропил.

Стропила можно подрезать параллельно стене, как на фотографии выше, и под прямым углом:

Отличие между подрезкой стропил, кроме разного внешнего вида, заключается в том, что при подрезке параллельно стене получается более широкий карниз. Это может привести к тому, что на такой край не хватит ширины ветровой доски (о ней - далее).

Второй вариант подшивки - параллельно земле:

На этом фото вы видите крышу на боковой стене дома, подшитую параллельно земле

Второй вариант встречается чаще.

Обычно на старых домах кровельный карниз подшит досками, и мы в процессе монтажа просто делаем поверх этих досок каркас, и обшиваем его софитом.

С одной стороны панели софита входят в финишный профиль, который крепится к каркасу, с другой - в J-фаску, специальный элемент, который еще называют ветровой доской.

Фотография взята с сайта фирмы Дёке

Ветровая доска проходит по краю крыши, и некоторые монтажники называют ее "лбом" или "лобовой доской".

Задача ветровой доски - придать законченность внешнему виду дома, обшитого виниловыми панелями.

Ветровая доска бывает только двух цветов: белого и коричневого, так же, как и софит.

У некоторых производителей нет такой позиции, как J-фаска, и торец крыши приходится комбинировать из двух элементов: карнизной планки и J-профиля. Это усложняет конструкцию и приводит к ее удорожанию.

Иногда получается, что ширины ветровой доски недостаточно для того, чтобы полностью закрыть край карниза. Это может быть связано с шириной пиломатериала или подрезкой края стропил под слишком острым углом.

Стандартная ширина ветровой доски - 18-20,3 см, и в случае стропил, например, из доски 200х50, этой ширины достаточно, чтобы закрыть край крыши, только если стропила подрезаны под прямым углом.

Если ширины ветровой доски или J-фаски не хватает, то приходится идти на ухищрения: стыковать ветровые доски или придумывать что-то "на ходу.

На фронтонной части свеса J-фаска чаще всего заходит под металлическую торцевую планку кровли, и это позволяет обойтись без стыковки. На боковой, горизонтальной, части можно использовать кровельную карнизную планку.

В этом случае все виниловые элементы сверху закрываются металлом по периметру крыши, и это - еще один выход из ситуации со слишком широкими стропилами.

Как правило, карнизный свес не утепляется, и каркас на нем оставляют пустым.

Как сэкономить на подшивке карнизного свеса

Стоит софит дороже, чем сайдинг, как правило, в два-три раза, в зависимости от цвета и марки.

У большинства производителей цена панели не зависит от перфорации: все три вида софита стоят одинаково.

И для того, чтобы сэкономить деньги заказчика, мы нашли беспроигрышный вариант: мы монтируем полностью перфорированный софит, чтобы обеспечить вентиляцию, но совмещаем его с обычным белым сайдингом.

Обычно это выглядить так: две панели сайдинга - панель софита со сплошной перфорацией:

В результате получается вентилируемая конструкция, которая стоит на 30% дешевле, чем если бы ее полностью собирали из софита.

Поскольку софит бывает только белый и коричневый, сайдинг тоже должен быть либо белым, либо коричневым.

Раньше такая схема была возможна только с белым цветом, потому что коричневый не выпускали, но теперь, с появлением акрилового сайдинга, почти у всех производителей можно подобрать панели "корабельного бруса" в цвет коричневого софита.

С акриловым сайдингом экономия будет не такая большая, потому что он сам стоит недешево, но все равно, получается выгоднее, чем подшивать свес только софитом.

На этом все.

Сегодня без труда можно купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком большом изобилии многие люди затрудняются в выборе и нуждаются в помощи. Нужно ориентироваться не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

Защита свеса крыши от разрушительного воздействия осадков (дождь, снег, ветер) и перепадов температуры.
Обеспечение хорошей вентиляции кровли.
Большой срок эксплуатации в условиях летней жары, зимних морозов и высокой влажности в межсезонье.
Красивый внешний вид.

Рассмотрим основные материалы, применяемые для устройства свесов крыши:

Софиты

Софиты - это панели из поливинилхлорида, которые используются для подшивки свесов кровли. Их применяют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они схожи с сайдингом, но отличаются большей толщиной пластика.

Монтаж софитов на карниз крыши решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию, софиты не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства, независимо от погодных условий.

В большинстве случаев софиты будут наиболее подходящим как по свойствам, так и по цене материалом.

Вагонка

Устройство карниза при помощи вагонки встречается достаточно часто. Это привычный всем материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для использования под открытым небом. Она не должна быть сухой или слишком влажной.

Наиболее оптимальным решением считается вагонка, которая находилась под открытым небом около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Подшивка карнизов доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора пространство под кровлей будет получать требуемое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас недостаточно средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карнизных свесов можете использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальные оцинкованные листы с нанесенным слоем полимера, выполняющим эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карниза.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а слой полимера препятствует образованию царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обращайте внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты подшивки

Первый способ подразумевает подшивку по стропилам. Данная технология используется в случае небольшого уклона крыши. Стропила должны располагаться в одной плоскости. Если это условие не выполняется, то необходимо набить доски.

Обшить крышу можно как вдоль, так и поперек. Сначала крепят первую и последнюю панель, после чего между ними натягивают капроновую нить. По ней выставляют остальные планки и фиксируют при помощи крепежных элементов.

Второй способ применяют, если кровля имеет большой уклон. Монтажные работы выполняются горизонтально. При помощи бруса делают коробку, закрепленную к стене дома и непосредственно к свесу.

Важно, чтобы брус на стене примерно на 1 см был выше доски, закрепленной на стропилах. Данное условие необходимо, чтобы влага с края кровли не попадала на стену дома. После этого приступают к креплению панелей. Такой монтаж карниза встречается наиболее часто.

Чем отличаются фронтонный свес и карнизный?

Свесы бывают фронтонными и горизонтальными (карнизными). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки крыши.

Карнизный свес

Он нужен для поступления свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Поток воздуха, попадая под крышу через карнизный свес, устремляется вверх и создает требуемый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому устройство карнизов нужно делать таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес нельзя плотно заделывать вагонкой или досками. Лучше отдать предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Такой способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставляя возможность для свободного движения воздушного потока на чердак.

Главное правило : при подшивке свеса карнизного типа выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность вентиляции!

Как это осуществить?

Прикрепляя панели, вы можете оставлять небольшой зазор между ними и стеной дома. К примеру, при подшивке сайдингом или профнастилом щель может достигать 1,5 см.
Если Вы предпочитаете отделку вагонкой, устанавливайте вентиляционные решетки.
Подшивка карнизов доской выполняется таким образом, чтобы оставались щели, размер которых не превышает одного сантиметра.
При использовании софитов нужно выбирать панели с перфорацией.

Каким должен быть размер вентиляционных отверстий?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна быть не менее 1/500 от площади поверхности, нуждающейся в вентиляции. Если используется кровельное покрытие, которое дышит, например, керамическая черепица, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Отверстия обязательно должны быть защищены решеткой или сетками, чтобы птицы, мыши или грязь не попадали внутрь крыши. Эти условия обязательны к выполнению во время монтажа карнизов.

Фронтонный свес

В отличие от карнизного, фронтонный свес не нуждается в вентиляции. Он представляет собой боковую часть крыши, уязвимую для сильных порывов ветра. Поэтому подшив кровли в этом случае нужно делать максимально качественно в точности с технологией, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: при обшивке крыши с фронтальной стороны самый большой акцент делается на герметичность конструкции.

Возведение крыши – трудоемкий, длительный процесс, который не завершается после монтажа кровельного материала, а лишь входит в свою финишную фазу. После окончания основных работ следуют отделочные работы, доводящие внешний вид дома до идеального состояния, к ним относятся отделка карнизов и подшивка свесов.

Ранее эти операции выполняли с помощью вагонки, сайдинга или обрезков досок, материалов для этого непредназначенных, что усложняло задачу строителям. Однако, с тех пор как в магазинах появились софиты для крыши, возникла возможность качественно и быстро подшить свесы.

Преимущества софитов

До появления софитных панелей свесы и подшивали с помощью других неспециализированных материалов, обычно в ход шло все, что осталось от строительства: обрезки досок, вагонка или сайдинг. Однако, отделка софитами имеет огромные преимущества:

Раньше умельцы, понимающие необходимость перфорации в материале подшивки свесов, пытались сделать ее своими руками, просверливая отверстия в панелях сайдинга, однако, такая отделка выглядела неаккуратно и «кустарно».

Необходимость перфорации в отделке свесов

Свес – участок ската крыши, выступающий за периметр сооружения на 50-80 см, он служит для защиты поверхности стен от попадания влаги. Наружную часть свеса укрывает кровельный материал, защищая от намокания, а нижняя часть без подшивки софитов остается уязвимой. Однако, наглухо заделывать свес нельзя, так как это нарушит естественное циркуляцию потоков воздуха внутри подкровельного помещения. Особенно это актуально для теплоизолированных отапливаемых мансард, в которых нет возможности установить слуховые окна.

Циркуляция воздуха в мансарде происходит согласно законам конвекции, то есть более теплый воздух поднимается наверх, освобождая пространство для холодного воздуха. Без нормальной вентиляции в толще кровельного пирога скапливается конденсат, приводящий к загниванию, появлению плесени и разрушению стропильной системы. Чтобы избежать таких проблем, свес подшивают с помощью перфорированных софитов, через которые в мансарду проникает свежий атмосферный воздух, а на кровле монтируют аэраторы.

Перфорация софитов

Софиты для крыши подставляют собой панели разной степени перфорации с замком, с помощью которого выполняется крепление. Стандартная длина таких изделий около 3 м, а ширина колеблется в зависимости от производителя в пределах 20-30 см. Выпускают софитные модели следующих типов:

Чтобы выбрать правильные софиты необходимо получить консультацию опытного кровельщика, так только профессиональный мастер может рассчитать правильную степень перфорации панелей, соответствующую конкретной вентиляционной системе, которая обеспечит приток воздуха через свес в мансарду или чердак.

Материалы

Пластиковый вид софита представляет собой панель из поливинилхлорида, оснащенный замком и перфорацией. Это самый дешевый материал, который можно найти, чтобы подшить свес. Разнообразно окрашенные модели подбирают к цвету фасадов или кровельного материала. Чтобы не нарушать целостность облика, в комплект к софитам для подшивки свеса и карниза приобретают сайдинг такого же оттенка для отделки фронтона. Наибольшей популярностью пользуется софит пластиковый коричного цвета, который гармонично сочетается с кровлей традиционных в России темных оттенков.

Панели изготовляют из стали, алюминия и меди. Однако, общая проблема более доступных стальных и алюминиевых панелей в том, что они в разной степени подвержены коррозии. Если оцинкованная сталь вступает в окислительные реакции только при повреждении внешнего покрытия, то защитить алюминий от воды можно только с помощью специального состава. У оксидированных медных софитов нет проблем с коррозией, тем не менее, не каждому по карману установка столь дорогостоящей фурнитуры.

Способы монтажа

Обшивку свесов начинают после окончания основных работ по монтажу кровли, когда скаты и стены мансарды уже утеплили. Монтировать софиты удобнее до , чтобы ничего не мешало. В этом процессе нет ничего сложного, поэтому можно, не спеша, взяться за работу своими руками. Подшивку свесов выполняют двумя различными способами:

Подшивка – кропотливый процесс, главное в котором аккуратность и точность измерений. Качественно установленные софиты защитят свес от влаги, плесени, насекомых и птиц, при этом не ограничивая доступ свежего воздуха в подкровельное помещение.

Видео-инструкция

После длительных работ с кровлей может возникнуть вопрос, как подшить карнизы крыши сайдингом? Карнизы являются не самой привлекательной частью здания, и часто владельцы домов решают их приукрасить. Но для этого необходимо подобрать подходящие материалы, которые смогут прослужить достаточно долго и не стать напрасной тратой денежных средств. Какие лучше облицовочные материалы приобретать и как их монтировать, рассказано ниже.

Стоит ли обшивать карниз?

Вид балок и опор, которые находятся под крышей, может испортить весь дизайн постройки. Чтобы не оставлять карнизы «голыми», можно использовать множество различных материалов, которые применяют в качестве облицовки непосредственно для зданий. Это поможет не только улучшить внешний вид здания, но и защитить элементы крепления кровли. Если все материалы подобраны правильно, а работы выполнены корректно, крыша прослужит длительное время без необходимости в ремонте.

Довольно часто для таких декоративных работ используют обычный сайдинг, которым облицовывают стены постройки. Он имеет отличные защитные свойства и выглядит довольно неплохо даже при монтаже в горизонтальном положении. Но перед тем как начать монтажные работы, нужно разобраться, какой тип сайдинга подойдет лучше всего, а какой не стоит применять в таких случаях.

Вернуться к оглавлению

Виды облицовки, которые можно использовать

Для облицовки свесов крыши очень часто используют деревянные панели, а именно вагонку. Это довольно дешевый материал, который выглядит привлекательно. Но стоит учесть, что под крышей совсем другой микроклимат, и вагонка не предназначена для эксплуатации в таких условиях. Даже имея защиту от влаги, дерево довольно быстро скопит конденсат и разрушится. Поэтому такой вариант может быть только временным.

Простые деревянные доски, пропитанные специальными веществами, могут стать отличным вариантом. Они более долговечные в отличие от вагонки, но и стоимость их гораздо выше. Это дорогостоящий, но вполне практичный вариант. Металлическая подшивка карнизов является одним из крайних случаев. Если нет другого выбора, можно использовать и металлические пластины или сайдинг. Он достаточно трудно монтируется на карнизы крыши, но если все же удалось его правильно закрепить, он сможет пробыть в эксплуатации достаточно долго. Конечно, это не самый красивый тип облицовки, тем не менее, он достаточно практичный в использовании.

Для монтажа нам понадобятся следующие инструменты:

ножовка, пила, лобзик или острый нож;
шуруповерт;
строительный уровень;
линейка или рулетка для замеров.

После выбора материалов можно приступать к монтажным работам.

Еще одним дорогостоящим видом подшивки является оцинковка. Свесы, покрытые оцинковкой, видно даже на большом расстоянии из-за отблесков, возникающих при отражении солнечных лучей материалом. Но под действием влаги такая облицовка быстро портится и приходит в непригодность. Самыми подходящими и доступными на данный момент материалами можно считать полимеры. Они очень популярны, их используют в качестве облицовочных материалов для внутренней и внешней отделки.

Виниловый софит, например, создан непосредственно для подшивки карнизов. Он имеет специальные крепления и хорошо переносит любые воздействия внешней среды. Такой дорогостоящий материал полностью окупается со временем, поскольку служит очень длительное время.

Более дешевым вариантом могут стать простые виниловые панели. Хотя они используются в основном для отделки стен здания, их можно использовать и для украшения карнизов. Они имеют практически те же свойства, что и софит, но при их использовании понадобится монтировать обрешетку. Конечно, они будут иметь вид не столь презентабельный, но этого будет вполне достаточно, чтобы закончить дизайнерскую композицию.