Самодельный обогреватель для гаража из радиатора. Как сделать обогреватель для гаража самостоятельно

Многие автолюбители имеют дом для своего авто в гаражных кооперативах, но где бы он ни был, отопление этого помещения надо продумать заранее. Для нормальной работы автомобиля надо поддерживать температуру в гараже не меньше +5? С, поэтому это помещение лучше отапливать. Обогреватель для гаража своими руками выполнить несложно, даже новичку.

Рациональные хозяева еще в начальной стадии проектирования ангара для авто продумывают его утепление, вентиляцию и обогрев. Последний осуществляется с помощью:

• газовых установок;
• электрооборудования;
• твердотопливных котлов.

Электрообогреватели существуют разных видов. Они отличаются нагревательными элементами, которые бывают в виде спиралей или диэлектрических пластин. В последнее время нашли широкое применение компактные инфракрасные обогреватели. Их можно легко переносить в нужное место.

Особой популярностью пользуется водяная отопительная система, главным компонентом которой является печь для обогрева. Но ее часто заменяют твердотопливные котлы. Существуют их модели, работающие около двух недель на одной закладке дров или угля.

Газовые обогреватели для гаража не требуют больших затрат, они являются самыми экономными в эксплуатации, поэтому их применяют чаще всего. Для гаража принципиально не важен выбор модели котла, в это помещение подойдет вариант как с открытой, так и с закрытой камерой горения. Многие из них оснащены специальной системой защиты, благодаря которой при высокой температуре и отсутствии тяги происходит блокировка подачи топлива.

Пошаговая инструкция установки дешевого обогрева гаража

Конвекторное отопление

Ориентировочно для помещения, где будет находиться одна машина, требуется 3-4 обогревательных прибора мощностью 1-1,5 кВт. Но перед их установкой следует тщательно проверить электропроводку, выдержит ли она суммарную мощность устройств.

Установка конвекторной системы отопления состоит из следующих этапов:

1. На стенах помещения производится разметка мест крепления батарей.
2. Осуществляется установка конвекторов и подключение их к электросети.
3. Для равномерного обогрева пространства надо расположить батареи как можно дальше друг от друга.
4. Подключается модуль, который будет контролировать температуру. Он в случае необходимости сможет автоматически отключить подогрев или, наоборот, при сильных заморозках сам включит его.

Газовое отопление

Принцип работы отопительной системы заключается в следующем: холодная вода, проходя через накопитель, попадает в газовый котел и, нагреваясь, поступает в радиаторы и рукомойник.

В качестве топлива используется многоразовый баллон, который можно заполнить на газовых станциях. Газ чаще всего применяется природный сжиженный или смесь из пропана и бутана.

Газовый обогреватель – один из самых качественных отопительных приборов. Но из-за необходимости получения разрешения от газовой службы и обязательного наличия подсобного помещения не все могут его себе позволить.

При выборе этого способа следует учесть два главных правила:

• помещение, в котором будет использоваться обогревательное устройство, должно быть хорошо вентилируемо;
• месторасположение печи выбирается подальше от легковоспламеняющихся вещей.

Конструктивно в нее входят такие части:

• две емкости – верхняя и нижняя. Последняя является топкой. В верхнюю будет заливаться топливо через специальное отверстие;
• трубы, которая соединяет эти два перфорированные резервуара;
• патрубка с вытяжной трубой.

1. Необходимо подготовить лист металла толщиной 4-6 мм. Из него выполнить две диаметральные емкости.
2. К одной из них приварить патрубок.
3. На него установить оцинкованную трубу. Она будет исполнять роль вытяжки.
4. Часть с патрубком является верхней, и должна быть съемной. Благодаря этому будет проводиться периодическая очистка печи (раз в 10 дней) от копоти. Также в ней надо предусмотреть окно с крышкой. В него будет заливаться отработанное масло.
5. К нижней и верхней емкости приваривается соединительная труба диаметром до 100 мм.
6. Можно на нижней части предусмотреть ножки.

Водное отопление

Приведенные варианты создания обогревателя для гаража своими руками выполняются с минимальными затратами. Их конструкция и установка достаточно просты даже для новичков. При соблюдении всех правил безопасности гараж будет теплым при любой погоде.

Гараж для автолюбителей – это личное пространство, для занятия любимым делом. Пространство обустраивается под собственные нужды, будь то мастерская или даже место для отдыха. Поэтому так важно придумать качественное отопление гаража. Самый экономный способ мы и постараемся найти в данном обзоре. При правильном подходе система обогрева в гараже будет экономичной и безопасной.

Качественное отопление позволяет создать комфортные условия в любом гараже

Если хозяйственная постройка располагается рядом с основным строением, то часто используется обогрев на газе. При этом система отопления может подключаться к уже существующей в доме.

Чтобы сделать отопление гаража своими руками экономно, вы можете применить вариант с обогревом при помощи разных вариантов твердотопливного сырья. В качестве которого можно использовать дрова, торф, уголь и дизельные продукты. При этом можно сэкономить на ресурсах, но важно продумать хранение сырья.

К сведению! Простым решением является газовый конвектор. В таком оборудование циркуляция тепла происходит за счет конвекции. Прибор подсоединяется к баллону, но его потребуется наполнять раз в несколько дней.

Какие способы отопления для гаража существуют?

Самый экономный способ отопления гаража определяется множеством факторов: доступностью топливного сырья, финансовыми возможностями и удаленностью от основного жилища.

Обогрев машинного пристанища может осуществляться такими приборами:

• передвижное оборудование: тепловые пушки и вентиляторы для нагрева;

Статья по теме:

Достоинством подобного оборудования считается мобильность. Ведь их достаточно просто переместить куда вам нужно. Как правильно выбрать данное приспособление, и на что следует обратить внимание читайте в статье.

• инфракрасные обогреватели;

• электрический котел подходит для просторных помещений; стационарные обогреватели.

Качественное отопительное оборудование имеет важное значение для создания благоприятной обстановки в гаражном помещении.

Преимущества отопления от электричества в гараже

• простота установки и доступность электричества;
• обширный выбор приборов разного типа;
• можно выбрать устройство с подходящей мощностью;
• стремительная теплоотдача.

К минусам подобного оборудования относится высокая стоимость. Учитывайте, что качество обогрева зависит от бесперебойной работы электрической сети.

Можете использовать такие способы:

• тепловые пушки представляют собой недорогой вариант, в них воздушные массы после нагрева распространяется под воздействием вентилятора;
• инфракрасное оборудование прогревает поверхности и всевозможные предметы, а они дают тепло. Инфракрасные лучи не причинят вреда покраске машины;
• конвектор прогревается сам и распределяет тепло вокруг. Греет пространство хуже, чем пушка, но тепло держится продолжительно;
• к самым дорогим вариантам относятся инверторные сплит – системы. Они позволяют экономить электричество.

Полезная информация! Тепловые модели рекомендуются для малогабаритных помещений. Тепловентиляторы и тепловые пушки не только выполняют прогрев, но и помогают произвести просушку колес и дна автомобиля.

Водяное отопление

Если гараж построен поблизости с основной постройкой, то самый экономный вариант отопление гаража с привязкой к основной отопительной системе.

При этом не нужно устанавливать котел, но понадобится протянуть трубопровод. Такой вариант приведет к нагрузкам и увеличению количества топлива. Если применяется отдельный котел, то полную мощность можно применять в случае необходимости, а в других случаях оборудование работает на номинальном уровне.

Обратите внимание! Чтобы избежать размораживания, стоит использовать вместо воды в системе – антифриз.

Отопление на газе

Самым эффективным вариантом считается газовый. Это хорошее решение, в случаях, когда поблизости проходит газовая магистраль. Для установки подобного источника тепла необходимо оформить проектную документацию и получить специальное разрешение. Пользование газом предполагает соблюдение всех мер безопасности. Запрещено использование самодельного устройства, и подключение какого – либо оборудования.

С помощью газа можно создать полноценную систему обогрева с котлом и трубами. Также его используют для разного типа обогревателей.

Полезная информация! Как вариант, можете воспользоваться сжиженным газом для конвекторов, инфракрасных нагревателей или для пушек. При использовании газовых горелок и тепловых пушек, не забывайте проветривать.

Твердое топливо – бюджетный вариант

При наличии твердого топлива можно даже сделать конструкцию самодельного отопления в гараже. По характеристикам экономии уголь и дрова превосходят другие варианты. В качестве топлива используются различные отходы от производства, горючие отходы, а также растительные остатки. Такой вариант не зависит от энергетических линий.

В качестве отопительного прибора можно сделать печь своими руками из листового материала, бочки или из арматуры. Подобный способ отопления более пожароопасный по сравнению с остальными. Необходимо постоянно поддерживать горение. Некоторые приборы отличаются низкой экологичностью.

Печка на дровах представлена разными вариантами. Это буржуйка, устройства длительного горения, конструкции из кирпича и пиролизные устройства. Буржуйка прекрасно подходит для малогабаритных помещений, а также она просушивает воздух. Котлы более безопасный вариант. Они могут работать без постоянного присутствия человека.

Оборудование, работающее на отработке

Приборы на отработанных маслах относятся к экономичному варианту. Их используют не только в гаражах, но и для обогрева частных автомастерских. Можно увидеть, как делается обогреватель для отопления в гараже своими руками на видео. Для этого подойдут металлические трубы, всевозможные баки и газовые баллоны. Даже на базе печи можно сделать конструкцию с радиаторами и трубами.

Помните, что подобные конструкции требуют хорошего ухода. Их нужно очищать от сажи хотя – бы раз в неделю.

Обратите внимание! Для монтажа печи требуется дымоход, высота которого должна быть около 4 метров. Его установка производится под определенным уклоном.

Статья по теме:

Устройство отопления, использующее отработанное машинное масло – экономичное и простое решение проблемы отопления гаража, мастерской, теплицы и даже дома. Как его изготовить самостоятельно, мы рассмотрим в статье.

Обзор популярных моделей печей для гаража

На рынках представлено многообразие вариантов гаражных печей. Они отличаются принципом нагрева и конструктивными решениями. Некоторые модели заслуживают особого внимания:

• печка Bullerian сделана для работы на твердом топливе. Конструкция имеет механизм конвекции для качественного обогрева воздушных масс, которые перемещаются по трубам;
• долговечный вариант – печь Ставр. Она сделана из чугуна, подобный материал выдерживает высокие температуры;
• печи Термафор имеют в конструкции конвекционные трубы, которые размещаются в камере сгорания. Подобные модели рассчитаны как на стандартное, так и на пиролизное горение;
• печь Аляска имеет стильный дизайн и хорошую теплоотдачу. Конструкция оборудована варочной панелью;
• дешевой альтернативой Булерьяна является модель отечественного производителя Бренеран. Она способна работать на дровах и на отходах производителя.

Изображение	Модель	Тип конструкции	Цена, руб
	"Delta" D-81G	Тепловая пушка	3930
	Ballu BHDN-80	Прибор дизельного непрямого нагрева	55900
	ELITECH ТП 3Г	Керамическая газовая панель	2960
	Ресанта	Газовая тепловая пушка	6700
	Бренеран АОТ – 06/00	Печь на древесном топливе	10500

Как сделать отопление гаража своими руками дешево и быстро: выбор правильного места

Место для установки оборудования подбирается с учетом пожарной безопасности. Отопительные приборы, работающие от газа, могут использоваться в помещениях с отличной вентиляцией. Кроме того, важно продумать дымоходное устройство. Выбранный аппарат следует прикрепить к капитальной стене. Важно правильно посчитать производительность вытяжки. К отопительному оборудованию важно обеспечить свободный доступ.

Обратите внимание! При применении очагов с открытым огнем, не закрывайте поддувало, пока топливо целиком не прогорит. Приборы отопления для гаража нужно не забывать выключать на ночь.

Использование экономного способа обогрева позволит полноценно использовать гараж в любое время года.

Самый экономный вариант отопления гаража (видео)

Без теплого гаража трудно эксплуатировать автомобиль в условиях суровой российской зимы. Поэтому проблема обогрева гаражного бокса актуальна для многих автолюбителей. Если в гараже невозможно устройство полноценной системы отопления, то проблема решается с помощью различных моделей обогревателей. При наличии средств приобретается готовое оборудование, выполненное в заводских условиях, и отвечающее всем требованиям пожарной безопасности. Если же свободных финансов в данный момент нет, то в качестве источника тепла может быть использован для гаража, изготовленный своими силами из недорогих материалов, имеющихся в запасах или приобретенных на рынке по выгодной цене.

Каким требованиям должен отвечать гаражный обогреватель?

При выборе конструкции будущего устройства необходимо обращать внимание на безопасность ее эксплуатирования в закрытом помещении.

Поэтому самодельный обогреватель должен отвечать следующему ряду требований:

• должна быть полностью исключена угроза воспламенения устройства и его взрыва;
• нагревательные элементы конструкции не должны сжигать кислород, а также выделять токсины и едкий запах гари;
• устройство должно способствовать быстрому прогреву помещения до необходимой температуры и поддержания ее значения в течение определенного промежутка времени;
• изделие должно быть компактным и не занимать много места в стесненном пространстве гаража;
• затраты на приобретение составляющих элементов конструкции должны быть значительно меньше стоимости заводской модели.

Электрическая схема и принцип работы

Всем вышеперечисленным требованиям отвечает самодельный калорифер, который собирается из стеклотекстолита, клея и нихромовой проволоки. Этот обогревательный прибор конструктивно похож на заводскую модель, основной элемент накала которой запрессован в негорючий материал. Этот конструктивный подход делает невозможным воспламенение изделия.

Схема изготовления самодельного обогревателя питающегося от 220В

Важно! При подключении к собранному прибору таймера удастся настроить работу обогревателя с желательной периодичностью. Длительность рабочих интервалов выставляется в зависимости от времени года и температуры воздуха за пределами гаража. Использование таймера позволит автоматически поддерживать комфортную температуру в помещении и экономно расходовать электроэнергию.

Какие материалы понадобятся?

Для изготовления простейшего обогревателя понадобится нихромовая проволока

Стеклотестолит будет служить основой, на которую будет наматываться нихромовая проволока

Надо заметить, что самодельное устройство излучает тепло со всей площади своей поверхности. Форма листов стеклотекстолита может быть квадратной, при этом длина стороны составляет не более полуметра.

Также обогреватель может иметь и прямоугольную форму, при этом сумма всех его сторон должна составлять не более двух метров.

Важно! Для самодельного обогревателя мощностью в 100 ВА необходимо взять 24 метра нихромового провода сечением 0,3 мм.

Порядок выполнения сборочных работ

После завершения подготовительных работ приступают непосредственно к процессу сборки. Для этого выполняют следующие операции.

• • Зачищается наждачной бумагой внутренняя сторона каждого листа стеклотекстолита.
  • Сверху и снизу делается отступ от краев листа, равный 2 см, а по бокам – 3 см.
  • На одном из кусков стеклотекстолита, к которому планируется производить крепление проволочной спирали, чертиться рамка и рассчитывается количество витков, необходимых для размещения всех 24 метров провода. Длина одного витка зависит от высоты прибора, без учета отступов, оставленных снизу и сверху.
  • После подсчета точного количества витков проволоки, высчитывается расстояние между ними. Надо заметить, что данная величина должна находиться в пределах 8-13 мм. По полученным данным вдоль линии отступов проводят высверливание небольших отверстий, в каждое из которых вставляется спичка.

Затем необходимо высверлить еще пару отверстий, которые понадобятся для того, чтобы вывести провода наружу. Это необходимо для подсоединения изделия к токоведущим устройствам.

Вот примерно так это все должно выглядеть. Крепление краев витков можно сделать с помощью бумажных полосок, после того, как удалите спички

• Далее проводится укладка проволоки змейкой, при этом не следует натягивать провод. Спички, вставленные в отверстия, помогают сформировать витки проволоки. Проложив 5-7 витков, проводят закрепление сооружаемой нити накала сантиметровыми бумажными полосками, предварительно обработанными клеем «Монолит».
• После завершения укладки и закрепления всей проволоки спички необходимо удалить, а полученный нагревательный элемент подровнять и при необходимости дополнительно укрепить бумажными полосками, пропитанными клеевым составом.
• Для фиксации краев витков после удаления спичек также используют бумажные полоски и клей.
• В отверстия, высверленные для выведения провода наружу, вставляют металлические заклепки. Далее вокруг этих заклепок наматывают свободный конец проволоки.
• С лицевой стороны стеклотекстолитовой основы каждая заклепка оснащается шайбой, что позволяет прочно зафиксировать токопроводящий контакт.

Важно! Сетевой провод присоединяется со стороны сформированной спирали, при этом его зачищенные концы обматываются вокруг установленных заклепок.

Как проверить работоспособность самодельного устройства?

Чтобы проверить работоспособность изготовленного своими руками обогревательного прибора, а также удостовериться в его безопасности, надо подключить изделие сначала к омметру, а после к электросети. Эпоксидный клей используют в целях усиления механической прочности и степени электробезопасности изделия. Рекомендуется использовать не менее 150 г данного связующего вещества. Эпоксидный состав наносят вдоль витков нагревательного элемента. Затем укладывают второй лист стеклотекстолита. Для склеивания элементов необходим груз, масса которого должна быть не менее 40 кг. Груз укладывают на фанеру, которой закрывают склеенные детали.

Важно! Через сутки собранное изделие уже готово к работе. Остается лишь приделать к нему приспособления, позволяющие подвешивать обогреватель на стену. Декорирование лицевой поверхности можно произвести с помощью виниловой пленки.

Мы надеемся, что после прочтения данного материала вы поняли, в гараж собственными силами из подручных материалов. С таким устройством не страшно встречать зиму. Помните, что включенные электроприборы нельзя оставлять без присмотра. Поэтому покидая гараж, выключайте свое изобретение.

Для обогрева гаража возможно использовать различные способы (центральное отопление не рассматриваем):
- с помощью электронагревателей - наиболее распространенный, простой, но далеко не дешевый способ обогрева;
- с помощью дровяной (угольной) печи - дешево, при наличии халявного топлива, плюс отнимает рабочее время;
- с помощью отопителя на дизельном топливе - неплохой вариант, быстрый нагрев, опять же - существенные затраты на приобретение и на топливо.
- с помощью отопителя на отработанном масле - хорош вариант, особенно если отработки в достатке.
- другие варианты - более экзотические или классические стационарные системы отопления, которые закладываются при постройке гаража.

При использовании электрического обогревателя много плюсов - простота, нет необходимости запасаться энергосырьем, малые затраты на приобретение, удобство в расположении, не требует обслуживания и т. д. Основной недостаток - большое энергопотребление и, соответственно, затраты.

Предлагается самодельный вариант экономичного электронагревателя для использовании в гараже или подобных помещениях.

В качестве главных составляющих узлов конструкции самодельного обогревателя используется радиатор от любого автомобиля, помпа (автомобильный водяной насос) с вентилятором и патрубками и электродвигатель. Радиатор можно взять даже с частично забитыми трубками, это не помешает ему работать. Можно вместо автомобильного взять радиатор от любой промышленной холодильной установки. Используемый электродвигатель мощностью примерно 0,3-0,8 кВт и обеспечивать скорость вращения не менее 1500 оборотов в минуту.

Основу обогревателя составляет рама, которая сваривается из стального уголка. Для того чтобы иметь возможность передвигать обогреватель, удобнее поставить его на колеса из любых роликов, которые крепятся на раме. На раме крепятся двигатель, водяной насос, пускатель и радиатор. В нижний бачок радиатора помещаются три ТЭНа, каждый мощностью по 1 кВт, работающие от напряжения 220 В. Самым лучшим вариантом будет тройной ТЭН, который имеет общий хвостовик с резьбой. Закрепляется ТЭН по-разному, например, можно вырубить в нижнем бачке отверстие и припаять к его кромке кольцо с резьбой для хвостовика ТЭНа.

Описание конструкции самодельного электрообогревателя для гаража:

1 - радиатор; 2 - расширительный бачок; 3 - вентилятор; 4 - кожух вентилятора; 5 - помпа; 6 - патрубки; 7 - магнитный пускатель; 8 - клиновый ремень; 9 - электродвигатель; 10 - стойка рамы; 11 - сливной краник; 12 - ТЭНы; 13 - жалюзи

Производительность самодельного обогревателя можно регулировать с помощью количества включенных в сеть ТЭНов, регулируя таким образом температуру.
Для настройки электрообогревателя на режим наибольшей эффективности (при температуре жидкости в радиаторе 80 °С) подбираются диаметры шкивов. Для компенсации расширения жидкости при нагреве в установке служит автомобильный расширительный бачок.

Более сложный вариант конструкции электрообогревателя позволяет поддерживать заданную температуру. Для этого достаточно включить электродвигатель в сеть не напрямую, а через камерный датчик температуры ДТКБ.

Самым подходящим в качестве жидкости электрообогревателя является трансформаторное масло. Оно быстро нагревается, очень медленно остывает и не замерзает даже при значительном понижении температуры. Можно вместо трансформаторного масла использовать автомобильный тосол марки А-40.
Натяжение ремня, соединяющего электродвигатель с помпой и вентилятором, можно регулировать, передвигая помпу с вентилятором в заготовленных пазах крепления в раме.

Обогреватель на опилках

Опилки и мелкую щепу, которые остаются после строительства, можно с успехом использовать для обогрева гаража или даже дачного домика, если в обычную «буржуйку» установить поддон из стального листа толщиной 2-3мм с отверстием в середине. Поддон нужно сделать съемным, чтобы, когда кончатся опилки, снова топить печь дровами.
Такие печи целесообразно использовать тем, кто живет недалеко от лесозаготовок, где опилки будут почти бесплатно.

Печью используют так: сверху через отверстие в плите вставляют конический кол (его нужно подогнать к отверстию в поддоне, чтобы не было зазора). В пространство вокруг кола плотно набивают опилки. Осторожно, чтобы они не осыпались в отверстие, вынимают кол, закрывают плиту и снизу поддона через печную дверку зажигают дрова. Опилки загораются и тлеют. Всю ночь (5-7 часов) печь обогревает помещение.

Конструкция самодельной печи-обогревателя.

1 – труба, 2 – конич. кол, 3 – опилки, 4 – корпус печи, 5 – поддон, 6 – дверка, 7 – поддувало.

Самодельный обогреватель для гаража с беспламенным горением

Принцип его работы заключен в том, что пары топлива – спирта или бензина - окисляются кислородом воздуха при помощи катализатора. Происходит это прямо на нагревательном элементе. Тепловая энергия производится не сгоранием топлива, а за счет происходящей химической реакции.

Этот обогреватель для гаража своими руками делается так. Берется резервуар под топливо, имеющий горловину и пробку. Лучше всего подходит для этого старый топливный автомобильный бак. Далее - горелка, в которую укладывается элемент нагревания - рамка и две железные сетки – их оснастите прокладкой, лучше всего из асбестовой ваты, пропитайте ее катализатором. Фитиль сделайте матерчатым или можно также из асбестовой ваты. По нему будет подаваться бензин из бака в горелку. Верхнюю часть вашего фитиля равномерно разложите под сеткой, нижнюю часть расположите на дне бака. Свободное место в баке заполните ватой.

Конструкция самодельного обогревателя : 1 - трубка-полозок, 2 - корпус бака, 3 - защелка натяжного замка, 4 - ось защелки, 5 - стойка с ушками для замка, 6 - натяжная скоба, 7 - крышка, 8 - заклепка, 9 - ручка, 10 - нихромовая проволока, 11 - асбестовая вата, пропитанная катализатором, 12 - прижимная рамка, 13 - металлическая сетка, 14 - рамка нагревательного элемента, 15 - уплотнитель, 16 - пробка горловины бака, 17 - горловина, 18 - асбестовая вата, 19 - фитиль, 20 - внутренняя переборка, 21 - корпус горелки. А - зеркало нагревательного элемента (b Х е).

Устанавливая нагревательный элемент в горелку, поставьте прокладку из проволоки(5 мм сечением) между рамкой и ее установочным местом. Проволоку обмотайте шнуровым асбестом. У этого самодельного обогревателя для гаража должна быть металлическая крышка, которая будет надеваться сверху на горелку, тем самым прекращая ее работу.
На сетку элемента нагрева налейте 100 мл бензина, и подожгите. Вскоре огонь потухнет, к разогретой поверхности начнется подсос паров бензина из бака. Они из-за кислорода воздуха при помощи катализатора начнут окисляться и повышать температуру. То есть начнет происходить беспламенное горение.

Нагревательный элемент делается из длинноволокнистого асбеста. Его надо пропитать в течение 1 часа кобальтохромовым катализатором. Он делается из таких реактивов - азотнокислых кобальта и марганца, двухромокислого аммония и аммиака (концентрированного). При пропитке на асбесте осядет хромат кобальта. Его надо будет высушить при +120 С, разрыхлить, и прокалить при + 400 С в течение 3 часов. Затем массу уложите равномерным слоем между сетками.

Важно! Эксплуатируя данный обогреватель, его рабочую поверхность берегите от попадания масла, воды и грязи.

И еще один вариант самодельного электрического обогревателя для гаража

Решение вопроса отопления гаража при помощи самодельных электронагревателей с открытыми спиралями не допустимо, поскольку испарения бензина, иногда присутствующие в гаражах, и их контакт с открытым нагревательным элементом, могут привести к трагическим последствиям. Переносные промышленные электронагреватели также не являются лучшим решением вопроса, поскольку имеют низкую теплоотдачу.

Одним из эффективных вариантов отопления гаража является система отопления водяного типа с индивидуальным источником тепла. Обустроить отопление в гараже по такому принципу можно самостоятельно, предварительно ознакомившись со схемой, изображенной на рисунке.

На рисунке, демонстрирующем присоединение патрубка, изображены:

Стяжные гайки
- шайбы
- уплотняющие прокладки
- стенки котла
- патрубок

На рисунке Б приведена схема отопления, в ней использованы следующие элементы:
- крышка расширительного бачка
- расширительный бачок
- стояк
- электрический котел
- присоединение патрубков с уплотнением
- патрубок
- соединительные шланги
- металлические пластины конвектора
- трубы конвектора
- клемма электропитания ТЭНа
- сам ТЭН
- регулировочный вентиль
- сливной кран

Принцип действия данной самодельной системы отопления основан на отличии объемного веса горячей и холодной воды, из-за чего в данной системе возникает однонаправленный поток нагретой жидкости. Вода, подогретая ТЭНом в котле, поднимается в его верхнюю часть и поступает по трубам к конвектору. Там она отдает тепло помещению, охлаждается и становится тяжелее, в результате чего опускается вниз и опять попадает в котел. В связи с этим котел необходимо располагать ниже радиатора (конвектора) – это способствует повышению скорости движения воды и циркуляционного давления в системе отопления.

Удачи, и пусть в Вашем гараже всегда будет тепло.

Как правило, в стационарных гаражах отсутствует система отопления. Но достаточно провести в неотапливаемом помещении несколько часов в холодный сезон, и сразу задумаешься, как же его обогревать. Но выход есть, и необязательно покупать дорогостоящий прибор в магазине, его легко можно сделать своими руками.

Подготовка материалов и инструментов

Самодельный обогреватель для гаража – действительно бюджетный вариант, особенно если использовать для изготовления материалы, взятые, так сказать, в хозяйстве. Но даже при покупке необходимых элементов вам удастся сэкономить.

Главное, обеспечить безопасность при использовании обогревателя для гаража своими руками. Поэтому сооружаем несложную понятную конструкцию. Наиболее соответствует всему вышеперечисленному масляный вариант обогревателя.

Он вполне отвечает критериям безопасности и эффективности и при этом компактный, и не занимает много места. Как сделать обогреватель в гараж своими руками? Итак, для процесса изготовления понадобится следующий набор:

• Радиатор или секционная батарея;
• Помпа небольшой мощности;
• Инструменты (дрель, свёрла, сварочный аппарат, электроды).

Важно! При выборе ТЭН обращайте внимание на мощность. Для небольшого гаража вполне достаточно 1-3 кВт. При этом напряжение подходит стандартное — 220 вольт.

Ну и, конечно, потребуется чистое и термостойкое масло. Оно необходимо в количестве 85% от объёма радиатора (батареи). Остальное место необходимо для воздуха.

Принцип работы и схема

Самодельные обогреватели для гаража подключаются к сети оборудование параллельно. Закрепить на конструкции следует и термостат.

Схема работы простая: ТЭН нагревает масло, затем начинается конвекционное движение потоков. Тепло перераспределяется внутри батареи равномерно. И, таким образом, постепенно прогревает воздух в помещении.

Сборка и проверка работоспособности

Если была взята старая батарея, её необходимо прочистить. Если батареи нет в наличии, её можно сварить самостоятельно из стальных труб.

В нижнем патрубке батареи монтируем ТЭН, отверстие для него делается болгаркой, а затем он крепится болтами. Но также необходимо оставить место и под помпу. Оба эти элемента не должны соприкасаться друг с другом.

Когда конструкция готова, остаётся проверить герметичность и залить масло. Перед первым запуском желательно аппарат заземлить.

Масляный регулятор, собранный собственными руками, станет эффективным обогревателем для гаража. Единственный его недостаток — большое потребление электричества.